O que fazer com um pneu furado?
Se você estiver dirigindo quando tiver um pneu furado, não pise no freio.Reduza para 15-20 mph e saia da estrada para um local seguro assim que puder. Não pare na estrada. Se você voltar para um carro estacionado e encontrar um apartamento, olhe ao redor e certifique-se de que sua situação pareça segura.
Ao falar com seu supervisor, planeje com ele quando voltará ao trabalho. Se você saiu e encontrou um pneu furado,deixe-os saber quanto tempo até você trocar o pneu e seguir seu caminho. Um atestado médico pode ser necessário para retornar ao trabalho se você estiver doente ou ferido.
Se você tiver o azar de ter um pneu furado, não se preocupe.Você pode facilmente usar um compressor de ar e algumas ferramentas simples para encher o pneu furado.
Mas se você furar ou furar um pneu enquanto dirige, sua primeira prioridade étire seu veículo do fluxo do trânsitopara que você possa pará-lo com segurança. Não há necessidade de pisar no freio - você pode desacelerar suavemente seu veículo com controle.
A resposta curta é não-você não pode dirigir com um pneu furado. Embora você possa ficar tentado a “mancar” o pneu até a oficina, não pode dirigir com um pneu furado.
o limite é50 milhaslogo depois que o pneu furou. No entanto, você deve se preparar para qualquer dano potencial ao seu carro. No entanto, pneus furados não devem ser conduzidos por longas distâncias. Você corre o risco de danificar ainda mais o seu veículo, principalmente as rodas, freios e outras peças, como a suspensão e o sistema de direção.
Tenha empatia com seu gerente
Exemplo: "Entendo que a tarefa que você está me dando é muito importante tanto para o cliente quanto para nossa organização, mas receio não ter tempo suficiente para lidar com ela nas próximas semanas. Sinto que a tarefa merece uma atenção muito melhor do que poderei oferecer.”
Seu carro quebrou/pneu furado
Um pneu furado também pode mantê-lo preso e servir como uma boa desculpa para faltar ao trabalho. Essa desculpa provavelmente lhe dará um dia de folga do trabalho.
- Confirme seu horário. ...
- Peça para conversar. ...
- Dê o máximo de antecedência possível. ...
- Reconheça sua obrigação. ...
- Forneça um motivo. ...
- Planeje com antecedência sua carga de trabalho. ...
- Ofereça-se para compensar o tempo. ...
- Entenda as consequências.
Se não houver ar ou ar insuficiente no pneu (necessário para suportar o peso do veículo),pode causar 'danos estruturais internos', o que significa que o material dentro do pneu pode ser danificado além do reparo.
Posso dirigir com um pneu furado se eu abastecer?
Se o seu pneu estiver mantendo a pressão de ar correta, você poderá dirigir com ele-Pelo menos por um tempo. que cobre pneus furados. Dica profissional: você ainda pode encher um pneu com um vazamento lento se não conseguir remendá-lo ou tampá-lo, mas deve dirigir seu carro direto a um mecânico para reparo.
O preço geral para pneus baratos será$ 50 a $ 150 cada, $ 100 a $ 300 cada para pneus de preço moderado e $ 300 a $ 1000 cada para pneus de alta qualidade. Com base no preço médio dos pneus nos Estados Unidos, você pode esperar gastar um pouco mais de $ 600 por um conjunto de 4 pneus novos, sem incluir o preço de instalação.
Tente não ir mais rápido do que cerca de15-20 milhas por horaem um apartamento. Isso pode causar danos irreparáveis à roda de metal sob o pneu e até mesmo fazer com que você perca o controle do veículo.
Ao continuar a dirigir com um pneu furado, você provavelmente causará danos a muito mais do que o próprio pneu. Quando um pneu está furado, você não está dirigindo com o pneu, mas com o aro. Essepode esmerilhar, danificar ou entortar os aros, o que levará a reparos e substituições obrigatórias.
Sua melhor jogada é realmente chamar um caminhão de reboque ou assistência na estrada. Em estradas menos congestionadas, como estradas locais, você pode estar mais seguro trocando o pneu por conta própria - mas em rodovias interestaduais e outras rodovias, onde não há espaço ou lugar para parar,você não deve tentar trocar seu próprio pneu.
Não. Não dirija com um pneu furado. No entanto, pode ser necessário percorrer uma curta distância com um pneu furado ao estacionar no acostamento. Mas dirigir com um pneu furado é uma maneira infalível de colocar seus passageiros em risco e danificar seriamente seu veículo.
Você pode estar se perguntando: “O que acontece se você dirigir com um pneu furado?” A verdade é,você nunca deve dirigir mais do que algumas centenas de metros com um pneu furado, ou você corre o risco de danificar seu pneu além do reparo. A melhor coisa que você pode fazer quando perceber que tem um pneu furado é sair da estrada e sair do tráfego que se aproxima.
A pressão dos pneus entre 32 e 35 PSI é a mais adequada para a maioria dos veículos. No entanto, pode-se ir tão baixo quanto 20 PSI (embora isso não seja recomendado).Qualquer coisa abaixo de 20 PSIé considerado um pneu furado. PSI significa libras por polegada quadrada.
Deixar um emprego pode ser uma experiência emocional para você e seu chefe. Quando você diz ao seu supervisor que está se demitindo, está essencialmente afirmando que o está demitindo como seu chefe. ele pode sentirchocado, zangado ou na defensiva. Ele pode ter que responder a um superior sobre por que você decidiu sair.
Desistir silenciosamente não se refere a deixar um emprego - significacompletar os requisitos mínimos de trabalho sem ir além ou trazer trabalho para casa depois do expediente.
O que não dizer ao seu chefe?
- “Preciso de um aumento.” Você quer ganhar mais dinheiro? ...
- “Não aguento trabalhar com ____.” ...
- "Não é minha culpa." ...
- “Mas sempre fizemos assim.” ...
- “Isso não faz parte do meu trabalho.” ...
- “Isso está acima do meu salário.” ...
- “Eu tenho muito no meu prato.” ...
- "Estou entediado."
As melhores desculpas de última hora para faltar ao trabalho incluemdoença pessoal, emergência familiar, consultas médicas, cuidado infantil, problemas de saúde mental, morte de um ente querido e problemas domésticos. Na verdade, qualquer imprevisto que exija sua atenção está entre as melhores desculpas de última hora para faltar ao trabalho.
doença pessoal
O motivo mais comum para ligar para o trabalho é a doença. Se você está se sentindo mal, com febre ou não consegue engolir o café da manhã, todos vão gostar que você fique em casa. Mesmo que você trabalhe remotamente, peça folga para poder descansar. Entre em contato com seu gerente assim que souber que precisa decolar.
- Doença repentina. ...
- Uma emergência. ...
- A morte de um ente querido. ...
- Fechamento de escolas ou estradas. ...
- Outros problemas pessoais. ...
- Uma consulta médica. ...
- Entregas ao domicílio. ...
- Melhorias e reparos domésticos.
- Conheça sua carga de trabalho. Antes de decidir se quer dizer sim ou não, você precisa saber sua carga de trabalho atual. ...
- Lidere com positividade. ...
- Recusar educadamente e claramente. ...
- Explique por quê. ...
- Ofereça uma solução diferente. ...
- Ser consistente. ...
- Pratique a empatia.
“Olá [Nome do gerente], sinto muito pela mensagem de texto de última hora, mas tive uma doença inesperada e terei que tirar um dia de licença amanhã. Entrei em contato com [Nome], que poderá cobrir meu turno na minha ausência. Espero estar melhor e poder trabalhar no dia seguinte, e confirmo com você amanhã.
Estou enviando uma mensagem para avisar que não estou me sentindo bem hoje, então preciso tirar um dia de folga para descansar e me recuperar. Espero voltar ao trabalho amanhã. Devo participar de uma reunião com Maria e Susan ainda hoje, mas vou perguntar se podemos reagendá-la.
É altamente propenso a falhas e fugas de ar rápidas. Remendar tal pneu não só não é ético devido à alta chance de falha, mas também viola as restrições legais de segurança do negócio. Nós também odiamos muito porquefaz uma bagunça danada que a gente tem que limpar mesmo se colocar um pneu novo.
Fato: O pneu sobressalente permite que você dirija até a oficina mais próxima para que o pneu furado seja inspecionado e consertado ou substituído. Você não deve dirigir acima de 50 mph enão mais de 50 milhascom um pneu sobressalente do tipo rosquinha.
Pneus furados nem sempre são causados por um furo na borracha. Em vez de,um mau funcionamento ou vazamento na haste da válvula pode ser o culpado. A haste da válvula é a parte do pneu que você desparafusa ao adicionar ar. Qualquer dano ou mesmo sujeira nesta pequena peça pode fazer com que seu pneu perca ar até ficar completamente vazio.
O que não fazer quando tiver um pneu furado?
Se você estiver dirigindo quando tiver um pneu furado,não pise nos freios. Reduza para 15-20 mph e saia da estrada para um local seguro assim que puder. Não pare na estrada. Se você voltar para um carro estacionado e encontrar um apartamento, olhe ao redor e certifique-se de que sua situação pareça segura.
Manchas planas
Os pneus não usados ficam pressionados contra o solo plano, o que cria áreas rígidas que prejudicam a funcionalidade do pneu. Como a temperatura externa aquece e esfria os compostos do pneu ao longo do dia, a pressão do ar também muda diariamente.
Razões para evitar a substituição de apenas um pneu
Substituir um pneu por vez pode apresentar desafios na estrada, pois o pneu terá uma profundidade de piso diferente e, portanto, diferentes habilidades de aceleração, frenagem e curvas do que todos os outros.
Muitas lojas cobram US $ 60 a mais para trocar os pneus não montados em vez de trocar os pneus pelas rodas, portanto, são necessárias apenas algumas mudanças sazonais para pagar efetivamente pelos aros epaga ainda mais rápido se você mesmo trocar os pneus.
Seus pneus devem durar50.000 a 60.000 milhasna média. Mas isso depende muito do fabricante. Alguns fabricantes constroem seus pneus para durar até 80.000 milhas, enquanto outros projetam seus pneus para durar apenas 30.000 milhas.
E como são menores do que os outros pneus do seu veículo, eles precisam girar mais rápido para acompanhar o veículo em movimento. Por tudo isso,você não deve dirigir a mais de 50 mph em um donut.
Um pneu furado podemexer com o equilíbrio do carro. Ele pode dobrar e puxar o alinhamento para fora de seu lugar. Também pode danificar o rotor, a suspensão e as linhas de freio. Mesmo se você tiver um furo pequeno, não é uma boa ideia dirigir seu carro com um pneu furado.
Os pneus que têm NHS na designação do tamanho do pneu são projetados para aplicações fora de estrada. Eles não devem ser usados em serviço rodoviário normal.Os pneus NHS não se destinam às velocidades, temperaturas ou tensões do uso em rodovias. Eles são normalmente destinados a usos agrícolas, off-road, gramados e jardins e industriais.
O Departamento de Transportes dos Estados Unidos recomenda a substituição dos pneus quando atingem2/32", e muitos estados exigem legalmente que os pneus sejam substituídos nessa profundidade. A ideia do teste do centavo é verificar se você atingiu o limite de 2/32”.
Pode arruinar seu TPMS
Os selantes de pneus podem entupir o sistema de monitoramento da pressão dos pneus. Se não for limpo imediatamente, isso pode arruinar um sensor. No entanto, como Fix-a-Flat e outros selantes de pneus não devem ser permanentes, seu TPMS deve ser seguro, desde que você conserte o pneu tratado em tempo hábil.
Você pode deixar um carro com um pneu furado durante a noite?
Deixar um pneu furado durante a noite danificará o aro? Sim masdeixar um pneu furado durante a noite não é recomendado se você tiver outras opções melhores. O motivo é que o pneu está furado e a pressão do ar acabou. Os aros não devem suportar o peso total do corpo.
É altamente propenso a falhas e fugas de ar rápidas. Remendar tal pneu não só não é ético devido à alta chance de falha, mas também viola as restrições legais de segurança do negócio. Nós também odiamos muito porquefaz uma bagunça danada que a gente tem que limpar mesmo se colocar um pneu novo.
Não. Não dirija com um pneu furado. No entanto, pode ser necessário percorrer uma curta distância com um pneu furado ao estacionar no acostamento. Mas dirigir com um pneu furado é uma maneira infalível de colocar seus passageiros em risco e danificar seriamente seu veículo.
Barcklay disse que dirigir com um pneu furado pode fazer com que o pneu fique tão quente que pegue fogo. É por isso que Barcklay disse que é importante que os motoristas parem assim que souberem de um possível pneu furado.
Fato: O pneu sobressalente permite que você dirija até a oficina mais próxima para que o pneu furado seja inspecionado e consertado ou substituído.Você não deve dirigir a mais de 50 mph e não mais de 50 milhas com um pneu sobressalente do tipo rosquinha.
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